12月8日，大众汽车（安徽）有限公司在合肥揭牌。由大众汽车（安徽）有限公司研发制造的首款纯电动车型计划于 2023 年投产。

“在未来的三年中，乐鱼将在安徽打造一座全新工厂，用于生产MEB平台车型，首款产品将于2023年完成。”大众集团首席执行官迪斯在现场连线中表示。

在全球，基于MEB平台生产的纯电动车型销量将于2030年增至1900万辆。中国将是主要的产品投放区域，而大众汽车（安徽）有限公司无疑将在其中发挥重要作用。

随着大众汽车集团增持江淮大众股份至 75%投资交割完成，成立于2017年的江淮大众正式更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。此前，大众汽车集团投资约10 亿欧元，获得了安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司 50%的股份。

在投资交易完成后，大众汽车集团将接管大众汽车（安徽）有限公司的企业管理权，并将其经营状况纳入大众汽车集团财报。这标志着大众汽车集团顺利完成与江淮汽车战略合资合作项目。

在大众汽车（安徽）有限公司揭牌的同时，两年前开工建设的研发中心竣工落成。全新的研发中心将研发、质保、同步工程、全功能预生产和测试等多个部门集中在一个园 区，充分体现了产业链、价值链整合的新理念。

与此同时，大众汽车（安徽）有限公司新的制造基地开工建设。将建设规模更加完备的纯电动车型工厂，最大年产量预计可达 35 万辆，预计将于 2022 年底竣工。

大众汽车全新MEB平台将缩短新车型研发和上市周期

大众汽车集团 CEO 迪斯表示，未来三年，大众集团将通过位于安徽的研发中心，开发基于 MEB 平台的车型和全新的纯电动产品矩阵，并提供领先的技术解决方案。今年约 10 亿欧元的投资，将加速大众汽车（安徽）的发展。而大众汽车（安徽）的发展，也将进一步强化中国市场在大众汽车集团电动化、数字化战略中的作用。

目前，大众汽车（安徽）正在积极扩大本土研发人才储备，预计到 2025 年，研发团队员工数量将达到约 500 名。

大众汽车集团表示，为进一步提高生产效率，推动集团的电动化战略，大众汽车集团正在与国内外供应商协商，计划在大众汽车（安徽）工厂周边建造一个专属供应商园区。此外，大众汽车集团还计划在合肥建立一个数字化中心，为该集团旗下新能源产品提供车联网和数字化服务。

研发中心落成背景：

早在5月29日，安徽省国资委、大众汽车（中国）投资有限公司（以下简称“大众中国投资”）、安徽江淮汽车集团控股有限公司（以下简称“江汽控股”）三方曾共同签署了《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》；此后，大众中国投资、江淮汽车共同签署了对江淮大众的增资协议。而据最新的公告显示，12月2日，上述增资事项已完成工商登记变更，江淮大众汽车有限公司正式更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。

如今，江淮汽车和大众集团的相互绑定已经愈发深入。此前大众集团曾承诺，一旦相关增资协议通过审批，将向“江淮大众”导入车型，包括纯电动车和燃油车。江淮大众研发中心正式落成启用后，未来将会有更多新能源车型陆续研发并投入生产。

交易完成后，大众中国投资将成为江淮汽车控股股东江汽控股的股东，持有江汽控股50%的股权，安徽省国资委持有江汽控股50%的股权并仍控制江汽控股。此外，江淮汽车和大众中国投资向双方合营公司江淮大众增资完成后，江淮汽车持有江淮大众25%股权，大众中国投资持有江淮大众75%股权，江淮大众将引进大众集团的品牌产品。

综合整理自： 安徽日报、腾讯新闻