【电驱动大事记】比亚迪PHEV专用高效发动机即将量产英飞凌将扩大无锡工厂IGBT模块生产线-行业新闻-乐鱼2024第十六届上海国际新能源汽车技术博览会

行业新闻

【电驱动大事记】比亚迪PHEV专用高效发动机即将量产英飞凌将扩大无锡工厂IGBT模块生产线

2020-11-11 08:51:12

01 沃尔沃电机实验室在上海正式揭幕

11月3日，沃尔沃的第二个实验室——电机实验室，同样在上海正式揭幕，这也是继去年落成的亚太区首座电池实验室之后，沃尔沃汽车在亚太区最重要的研发投入之一。这座电机实验室，拥有业内先进的测试系统，可以承担电驱系统设计验证、性能开发、耐久验证、控制软件标定、质量提升、生产一致性验证等测试开发任务。

02 热效率43%，比亚迪DM-i系统重要部件PHEV专用高效发动机即将量产

11月7日，在汽车评价研究院在深圳举办“比亚迪插电式混合动力专用高效发动机技术品鉴会”上，比亚迪全新DM-i超级混动系统中专用的插电式混合动力专用高效发动机揭幕，以43%超高热效率和多项领先技术，获得行业动力专家的认可。

03 英飞凌将扩大其无锡工厂的IGBT模块生产线

近日，英飞凌在第三届中国国际进口博览会上宣布，将新增在华投资，扩大其无锡工厂的IGBT模块生产线。无锡工厂扩产后，将成为英飞凌最大的IGBT生产基地之一。英飞凌将以更丰富的IGBT产品线，满足快速增长的可再生能源、新能源汽车等领域的应用需求。

04 宝能增程式电动车下线明年推高端品牌

11月8日，宝能汽车自主研发的新能源xEV平台首车暨宝能增程式电动汽车(REV)正式下线。新车最大的特点是采用REV的动力形式。

05 星途展示轴向磁通轮毂电机驱动系统

近日，星途在第三届汽车电子高峰论坛展示了轴向磁通轮毂电机驱动系统。该系统中的轮毂电机峰值功率70千瓦，峰值扭矩800牛·米，且适配现有车辆底盘、悬架系统;汽车智能线控系统包括全线控底盘系统配置线控制动和线控转向。采用全线控底盘的整车最高车速可以达到150公里/小时，爬坡度大于30%。

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