宁德时代（300750.SZ）又开发了一家国际车企客户。据了解，宁德时代不止为这家国际车企提供电池，两者还研究合作建厂。
具体情况是，10月14日，美国商用电动汽车制造商Electric Last Mile Solutions(ELMS.US)宣布已与宁德时代达成协议，为其全电动1级城市交付商用车提供电池并确保产能。
受此消息影响，10月15日，宁德时代股价持续攀升，盘中一度大涨近9%，逼近历史高点。截至发稿，该股涨近6%，成交额突破100亿元，最新市值为13140亿元。
根据协议条款，宁德时代将为ELMS的电动汽车提供磷酸铁锂电池，并确保电池供应到2025年。
ELMS表示，宁德时代将为其供42千瓦时的磷酸铁锂电池，并采用宁德时代的CTP技术。ELMS方面表示，磷酸铁锂电池具有高安全性和可靠性，以及长循环寿命；而CTP技术提高了电池组的系统能量密度，简化生产并减少成本。该公司副首席财务官兼财务主管Rob Song表示，此举让公司在极具挑战性的供应环境中确保电池供应。另外，ELMS发言人表示，两家公司还在研究在美国建立一家工厂生产电池，并运往ELMS位于印第安纳州的工厂组装成电池组。这是宁德时代继欧洲建厂后，在海外建设的第二个工厂。此前，宁德时代曾拒绝就进军美国市场的计划进行置评。而事实上，宁德时代已在美国设立了销售办事处，为特斯拉、大众和通用等汽车制造商供货。同时，根据相关公开信息，宁德时代作为特斯拉的供应商，其在美建设电池厂也势在必行。特斯拉弗里蒙特工厂预计产量将提高50%，同时，其2030年的销量目标为2000万辆，光特斯拉一家对电池的需求就非常大。此外，2020年9月，美国肯塔基州官员为了鼓励宁德时代在当地建电池组厂，提出了一系列激励措施。据悉，宁德时代去年在美国肯塔基州的格拉斯哥(Glasgow)购买了一家工厂，不过，截止目前其仍未透露是否会在美国设厂。据了解，9月份，ELMS在其位于印第安纳州米沙瓦卡(Mishawaka)的工厂开始生产Class 1小型商用电动车，并采用了宁德时代供应的电池。ELMS今年有望生产1000辆厢式货车，这款Class 1小型商用电动车的起价为3.4万美元(未计入美国税收抵免)，ELMS计划在2022年下半年生产一款更大的Class 3卡车。市场公开资料显示，ELMS 2019年6月25日在特拉华州注册成立，然后快速地于2020年9月21日登录美国股市，发展速度非常迅猛。8月，ELMS表示，尽管受到了新冠肺炎疫情和整个行业面临的供应链问题的影响，该公司今年仍有望生产1,000辆厢式货车。二级市场上，截至10月14日收盘，ELMS报7.59美元/股。由于其总股本为12402.70万股，由此可知ELMS当前的总市值约为9.41亿美元（约60.55亿元人民币）。
