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【每周车事要点】工信部发布公开征求对《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)的意见

2021-04-12 10:47:49


本周车事要点:


政策标准

1. 工信部就《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)公开征求意见;

2. 两部门:支持海南统一布局新能源汽车充换电基础设施建设;

3. 北京大兴将打造氢能产业高端装备制造与应用示范标杆区;

4. 深圳再发1.6亿元新能源小汽车补贴;

5. 深圳印发“十四五”新能源汽车推广应用工作方案对全国城市的启示;

6. 北京市就氢能产业发展实施方案征求意见,2023年产业规模目标突破500亿元。

行业信息

1.  公安部:新能源汽车保有量达551万辆;

2. 2021年新能源车预测销量200万辆,环比走势好于预期;

3. 麦肯锡报告:中国新能源汽车市场正逆势增长;

4. 乘联会展望4月车市:芯片供给不确定性增大,4月生产增量带来一定风险。

并购合作

1. 江汽集团与华为、地平线、科大讯飞达成深度合作;

2. 实现钢材零碳生产,沃尔沃将合作研发无化石钢汽车;

3. 海马汽车与航天科技集团签署氢能战略合作协议;

4. 东莞控股与深圳蔚来能源有限公司签署战略合作框架协议;

5. 上汽和腾讯联合组建网络安全联合实验室。

企业动态

1. 宝马集团承诺到2021年底全球工厂实现碳中和;

2. 小鹏汽车在深圳成立汽车销售新公司

3. 受芯片短缺影响,韩国现代汽车暂停电动汽车等生产;

4. 美团公开无人驾驶车辆相关专利;

5. 台泥宣布投资100亿元台币建设超级电池工厂;

6. 因日本需求增加,特斯拉在日本寻找超级充电站放置点。


政策标准


工信部就《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)公开征求意见


为加强道路机动车辆生产企业及产品准入管理,推动智能网联汽车产业健康有序发展,工信部装备工业一司组织编制了《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿),现向社会公开征求意见。


征求意见稿提出,智能网联汽车生产企业应依法收集、使用和保护个人信息,实施数据分类分级管理,制定重要数据目录,不得泄露涉及国家安全的敏感信息。【工信部】


两部门:支持海南统一布局新能源汽车充换电基础设施建设


据媒体报道,国家发改委、商务部7日印发《国家发展改革委 商务部关于支持海南自由贸易港建设放宽市场准入若干特别措施的意见》(简称《意见》)。


《意见》提到,支持海南统一规划建设和运营新能源汽车充换电新型基础设施,放宽5G融合性产品和服务的市场准入限制,推进车路协同和无人驾驶技术应用。【新浪汽车】


北京大兴将打造氢能产业高端装备制造与应用示范标杆区


近日,北京市大兴区政府常务副区长高念东表示,大兴区积极布局氢能及燃料电池产业,打造氢能产业高端装备制造与应用示范标杆区,由大兴区牵头的“京津冀燃料电池汽车示范城市群”已经入选首批示范城市群。落地大兴区的企业将获得一系列政策支持,对购买燃料电池汽车最高按照国家补贴额度的40%给予资金支持。金融方面设有规模20亿的氢能专项基金支持初创企业,也有支持国际产业合作的中日国际创新发展基金,为氢能领域企业提供资金支持。【第一电动网】


深圳再发1.6亿元新能源小汽车补贴


4月8日,深圳市发改委官网发布了《关于深圳市新能源小汽车综合使用和置换更新补贴(第三批)项目审核情况的公示》。根据文件信息,在公示期结束之后,深圳市将拨付1.6303亿元资金给第三批补贴公示清单里的8764位新能源车主。据悉,优惠政策将于6月30日截止。【第一电动网】


深圳印发“十四五”新能源汽车推广应用工作方案对全国城市的启示


据数据显示,截至2020年9月,深圳新能源汽车注册登记量达到44.28万辆,占全市机动车总量的12.6%,保有量和占比双双领跑全国。在实现“碳达峰、碳中和”环境下,深圳在3月底印发了《深圳市新能源汽车推广应用工作方案(2021-2025年)》(简称《方案》)。


《方案》提出,在“十四五”期间全市新增注册汽车新能源占比60%,到2025年全市新能源汽车保有量达到100万台,累计建成公共和专用网络快速充电桩4.3万个、基础网络慢充桩79万个。深圳针对公共和私人自用各领域提出了未来5年新能源汽车发展具体目标任务,打造汽车全面电动化的先行示范区,为全国各城市带来了诸多发展启示。【新浪汽车】


北京市就氢能产业发展实施方案征求意见,2023年产业规模目标突破500亿元


北京市经济和信息化局4月7日发布《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)。其中提出在2023年前建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆,实现氢能产业链产业规模突破500亿元。到2025年,新增37座加氢站建设,燃料电池车累计推广突破1万辆,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上的具体目标。【北京经信局】


行业信息


公安部:新能源汽车保有量达551万辆


据“公安部交通管理局”微信公众号6日消息,公安部统计,截至3月,全国新能源汽车保有量达551万辆。其中纯电动汽车保有量449万辆,占新能源汽车总量的81.53%。一季度新注册登记新能源汽车46.6万辆,与去年同期相比增加34.8万辆,增长295.20%;与2019年一季度相比增加21.6万辆,增长86.76%。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的6.21%。【公安部】


2021年新能源车预测销量200万辆,环比走势好于预期


乘联会表示,2021年新能源车预测销量200万辆。2021年新能源车销量呈现高起步,环比走势好于预期,主要原因是新品的拉动。新能源车2020年下半年高增长实际上主要是面向私人消费的新品推动效果。尤其是五菱宏光MINI、比亚迪汉、特斯拉Model 3以及新势力企业等很多定位精准、细分为王的新品,起到了重要的推动作用。这些处于价格带高低两端的新能源车型对补贴依赖度很低,主要是市场需求拉动。【乘联会】


麦肯锡报告:中国新能源汽车市场正逆势增长


中国整体乘用车市场在2020年延续了2018年以来的下滑趋势,但新能源汽车板块却异军突起,取得了令人艳羡的销量增长。以2020年为例,虽然面临补贴下滑及2B市场萎缩的负面影响,私人购买新能源汽车的规模同比却增长了六成,带动整体新能源汽车市场取得了两位数的增长。新能源汽车占整体乘用车市场的比重也逆势上扬,达到近6个百分点。【新浪汽车】


乘联会展望4月车市:芯片供给不确定性增大,4月生产增量带来一定风险


乘联会展望4月车市:4月有22个工作日,较去年同期持平。一季度车市价格促销基本稳定,基本没有受到芯片短缺的影响,也没有出现个别车型的缺货涨价现象。虽然汽车用8寸晶圆生产已经开始增量,但因3月日本瑞萨火灾等因素导致设备损坏严重,一系列偶然事件导致芯片供给不确定性增大,导致4月的生产增量带来一定风险。经销商库存建库难度较大,不利于4月的产销增量。【乘联会】


并购合作


江汽集团与华为、地平线、科大讯飞达成深度合作


4月8日,江汽集团与宏景智驾联合成立的智能驾驶科技公司——域驰智能举行品牌发布会,宣布将以面向量产的自动驾驶技术驱动创新,全面赋能行业。当天,域驰智能公布,与华为、科大讯飞达成深度合作,并携手宏景智驾与地平线共同签署深度战略合作协议,共同瞄准汽车产业网联化、智能化发展新机遇。【新浪汽车】


实现钢材零碳生产,沃尔沃将合作研发无化石钢汽车


沃尔沃4月8日宣布,将与高强钢制造商SSAB(瑞典钢铁集团)合作研发世界首辆无化石钢汽车,该车预计于2022年小批量交付。沃尔沃表示,这意味着车辆生产过程中将实现零碳排放。【易车】


海马汽车与航天科技集团签署氢能战略合作协议


4月10日,海马汽车与中国航天科技集团有限公司101研究所在海口签署战略合作协议,将共建海南首座水制氢及高压加氢一体化站,并计划于今年10月前建成投放运营。此外,双方还将在制氢设施和加氢站建设、液氢制备与储运技术应用、氢能汽车开发和示范推广以及海南自贸港氢能产业建设发展等方面开展合作。【第一电动网】


东莞控股与深圳蔚来能源有限公司签署战略合作框架协议


东莞控股公告,与深圳蔚来能源有限公司签署战略合作框架协议,双方充分发挥各自优势,通过业务互补及资源共享提高市场竞争力,最终达到平台互通,换电站落地运营的目的。【第一电动网】


上汽和腾讯联合组建网络安全联合实验室


近日,上汽集团和腾讯控股联合宣布将通过组建网络安全联合实验室,围绕智能网联汽车网络安全标准规范、攻防技术、安全研发、安全运营等领域开展深度合作,携手打造用户隐私安全、数据安全、产品安全的“网络安全底座”。【盖世汽车】


企业动态


宝马集团承诺到2021年底全球工厂实现碳中和


随着全球对“碳中和”的持续关注,可持续发展成为连接世界的新语言。近日,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生分享了宝马对可持续发展话题的所思所想。


他指出,宝马集团于2020年7月将可持续发展作为企业核心战略方向,并制定了到2030年的可持续发展目标;在中国,可持续发展也是全新中国战略的重要组成部分。宝马集团在华所有业务部门包括生产、研发、采购、销售及人力资源等都将共同践行可持续发展理念,全力支持中国2030年碳达峰、2060年碳中和的目标。【宝马集团】


小鹏汽车在深圳成立汽车销售新公司


4月8日,深圳智鹏汽车销售服务有限公司成立,注册资本500万人民币,法定代表人为朱艳华。经营范围包括新能源汽车整车销售;新能源汽车电附件销售;新能源汽车换电设施销售;二手车经销;信息咨询服务;商务代理代办服务等。股权穿透图显示,该公司由深圳小鹏汽车销售服务有限公司全资持股。【新浪汽车】


受芯片短缺影响,韩国现代汽车暂停电动汽车等生产


由于芯片短缺,全球汽车产业深受影响,韩国汽车业也遭受沉重打击。当地时间7日,现代汽车旗下生产电动汽车Kona和IONIQ5车型的韩国蔚山第一工厂进入为期1周的停产,原因正是电动汽车芯片严重短缺,导致预订量达4万辆的IONIQ5电动汽车核心零部件供应不足。此外,现代汽车还在与工会方面就关停韩国牙山工厂进行协商,这家工厂主要用来生产索纳塔和雅尊汽车。【盖世汽车】


美团公开无人驾驶车辆相关专利


企查查APP显示,美团关联公司北京三快在线科技有限公司于4月6日申请公开“传感器总成及无人驾驶车辆”,专利公开号为CN112606776A。


据悉,本公开涉及一种传感器总成及无人驾驶车辆,该传感器总成包括传感器模组和安装支架,所述安装支架用于将所述传感器模组安装在所述无人驾驶车辆的车身顶部,该传感器模组的壳体便于拆卸和组装,可以方便快捷地对位于壳体内部的摄像头组件进行维修。【企查查】


台泥宣布投资100亿元台币建设超级电池工厂


据媒体报道,台泥近日在董事会最近通过决议,投资不超过100亿元台币(约合3.5亿美元)在高雄建设一座超级电池工厂。台泥表示,计划产能1.8GW,相当于2.4万辆电动汽车所需的长程电池量;目前能元科技台南厂的产能为1.5GW/年。【第一电动网】


亿华通发布新一代自主氢燃料电池发动机,零部件国产化率高达100%


近日,“中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟”在京成立,亿华通在会上首次发布120kW、80kW两款大功率自主氢燃料电池发动机全新系列产品G120和G80Pro。系列产品采用具有完全自主知识产权的国产电堆,零部件国产化率高达100%。发动机采用亿华通自主研发的柔性石墨双极板,由子公司上海神力科技研发、生产。【盖世汽车】


因日本需求增加,特斯拉在日本寻找超级充电站放置点


特斯拉加紧努力占领日本市场,通过大幅降价吸引了许多新客户,目前正专注于扩大充电站网络。特斯拉已经开始在日本寻找想要放置超级充电站的商户。


作为世界第三大汽车市场,日本并没有成为对特斯拉友好的市场,很大程度上是因为日本拥有多个受世界欢迎的汽车品牌。不过,日本在去年制定了碳中和目标,并开始支持购买电动汽车。另一个因素是特斯拉定价政策的改变,这将吸引本土汽车制造商与特斯拉展开价格竞争。在今年2月中旬降价后,特斯拉3月份在日本的销售额比去年同期增长了13倍。【新浪汽车】